Alle transportbanden moeten vóór gebruik in een lus worden samengevoegd. Daarom heeft de kwaliteit van transportbandverbindingen direct invloed op de levensduur van de transportband en de goede werking van de transportlijn. Veel voorkomende verbindingsmethoden voor transportbanden zijn onder meer mechanische verbindingen, koude verbindingsverbindingen en warme vulkanisatieverbindingen.
Mechanische verbindingen
Over het algemeen gebruiken deze riemgespen. Deze methode is handig, efficiënt en economisch, maar de verbindingen zijn inefficiënt en gevoelig voor beschadiging, wat de levensduur van de transportband negatief kan beïnvloeden. Deze methode wordt over het algemeen gebruikt voor verbindingen in vlamvertragende en antistatische transportbanden van PVC en PVG met een vaste-kern-, doorgaans onder klasse 8. De snap-fit-verbinding komt overeen met 28%-45% van de sterkte van de transportband.
Koude hechtverbindingen
Bij deze methode wordt gebruik gemaakt van koudbindende lijmen. Deze methode is efficiënter en economischer dan mechanische verbindingen en zou betere verbindingsresultaten moeten opleveren. In de praktijk is het echter niet erg betrouwbaar vanwege de moeilijkheid om de procesomstandigheden te controleren en de aanzienlijke impact van de lijmkwaliteit op de verbinding. Koudlijmen zijn gelijk aan 40%-55% van de sterkte van de transportband. Hete vulkanisatie is de meest ideale verbindingsmethode gebleken en garandeert een hoge verbindingsefficiëntie, stabiliteit, lange levensduur en gebruiksgemak. Het heeft echter nadelen zoals complexe processen, hoge kosten en lange verbindingstijden. Door mechanisch heet-vulkaniseren kan 60%-80% van de inherente sterkte van de transportband worden bereikt.